支吊架在某些情况下管道标准推荐通过绑缚载荷改动率为10％或25％来使弹簧载荷的改动为最小。由于热态载荷和热位移取决于管系的方案，所以一个 支吊架的可变性只能通过改动弹簧刚度来控制。大多数制造商关于每个载荷值供应三种（或更多）不相同弹簧刚度的弹簧，分别推荐用于短程，中程和长程的位移。由于在一个给定载荷值下的全部弹簧，在它们的全部行程中支承相同的载荷改动，通常长程弹簧的刚度（及其载荷改动率）是中程弹簧的一半，而后者又是短程弹簧的一半。受欧美债务危机影响，外需不振，出口增幅逐月回落，银行货币紧缩，机械行业进口高速增长，外资企业进入势头很猛。机械工业成本剧增，利润增幅回落明显，远远快于产销增幅，需求趋缓，产能膨胀严重，恶性竞争愈演愈烈。
　　 这种现象折射出，机械工业发展的环境已经并正在继续发生深刻变化，前几年赖以生存的粗放式发展环境正在消失，日益趋紧的发展环境正在逼迫机械工业放以亿速度规模为先、以实物订单高速增长为前提、以过度消耗资源和能源为代价的传统发展模式。在产能大幅扩张之后，今年需求趋缓订单增幅的明显回落和产能的高速扩张，使供大于求的矛盾激化，企业争相降价，从而使固定支座机械企业在面对用户时，丧失定价话语权，这是除成本上升外，导致今年利润率下滑的一个重要原因。

　　 支吊架伴随经济形势的下滑，机械行业需求增幅正明显回落，预计明年将继续温和回落。今年下半年需求增幅将逐渐回归常态，但难以重现前10年的火爆局面，资源供给趋紧、成本上涨的压力仍将长期维持，但预计明年压力小于今年，明年宏观经济有望微调，产业政策将继续有利于机械工业升级。

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