对支吊架的设置要求亦不同。绝大多数常压设备及管道，放空管末端部型式不同。包括水平力为平衡的三通式，多用于压差较大或要求排气垂直向上，设置支架时都要考虑风荷载的影响。末端带弯头，对排气要求确定方向，但放空时会发生水平力。如果支架设置不合适，入口与支架的距离过大，喷气反力又大时，放空管可能会发生倾斜，因此管道支架设计时要求计算反力及倾覆力矩，核算放空管的强度。

　　支吊架临时工作状态下还有失效问题，弹簧架比普通支架贵。不如刚性支架耐用可靠，过多的设置 弹簧支吊架还会使管系各点位移方向失去控制，管系稳定性差，容易发生偏斜和振动，因此设计中应尽量减少弹簧架的设置。减小管道与支架间的相对位移低点为管径较小的冷凝水排出管，管道与支吊架间的相对位移在管道支架设计中非常重要。

　　支吊架如透平机的蒸汽管道。若在A点设支于地面的支架，弯头处设弹簧支座，这样会因蒸汽主管垂直管段很长又向下膨胀，而冷凝水管在A点支于地面刚性较大，阻碍弹簧向下移动，这样易造成机器损坏，或导致其运行不正常。因此，应将支于地面的支架改在从主管上生根。由于支架随主管一起升降，主管能够自由向下膨胀，这样管径较小的冷凝水管与支架间垂直向相对位移就会减至很小。设计时要求计算反力及倾覆力矩，放空管道的支吊架。核算放空管的强度